“Снова время гудит – БАМ”

В апреле этого года отмечается 50-летний юбилей одной из самых известных и важных строек России в период 70-80-х годов  20 столетия –  Байкало- Амурской  магистрали.

 БАМ – железная дорога в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, второй магистральный железнодорожный выход России к Тихому океану. Общая протяженность магистрали – 4300 километров. За всю историю ее строительства в нем участвовали свыше 2 миллионов человек.

Строительству  магистрали придавалось огромное значение:

1- БАМ должен был стать вторым, более коротким по сравнению с Транссибом, выходом к Тихому океану.

2- это дорога к богатствам Восточной Сибири и Дальнего Востока.

   Строителям БАМа предстояло выполнить в 1970-80 гг. то, что не удалось сделать первопроходцам трассы в 1920-30-е гг., так как помешала война и связанные с ней огромные материальные и людские потери.

Постановление о строительстве магистрали было принято  в 1974 г.

В январе 1981г. уже начала действовать новая, тогда 32-я по счету, железная дорога – Байкало-Амурская. В ее составе открыли три эксплуатационных отделения – Тындинское, Ургальское и Северобайкальское, а также Дирекцию по строительству БАМа.

   На дороге в тот период трудились 17,5 тыс. рабочих различных профессий. За годы строительства магистрали слова “Байкало-Амурская магистраль-  строит вся страна” стали привычными. За этими словами стоят факты, героический труд советских людей.

Познакомиться с материалами  по теме можно на выставке, представленной в Межпоселенческой библиотеке – «Снова время гудит – БАМ».